Совместимость3 мин чтения

Допуски API, ACEA и производителей: как читать этикетку масла

Вязкость говорит о текучести масла, а допуск — о том, какие испытания оно прошло: на отложения, износ, экономию топлива, совместимость с катализатором и сажевым фильтром. Для современного двигателя допуск важнее марки.

API: американская классификация

Категории для бензиновых двигателей начинаются с буквы S. Основная действующая — SP, введённая в 2020 году; в 2025 году к ней добавилась SQ. Каждая новая категория включает требования предыдущих, поэтому масло SP подходит туда, где указано SN. В SP появилась защита от низкоскоростного преждевременного воспламенения (LSPI) в турбомоторах с непосредственным впрыском и от износа цепи ГРМ.

Категории для дизелей начинаются с C. Надпись вроде «API SP/CF» означает, что масло подходит бензиновым двигателям и дизелям старых поколений без сажевого фильтра.

Рядом с API часто стоит ILSAC GF-6A — стандарт энергосберегающих масел для японских, корейских и американских моторов. Его пара GF-6B относится только к классу 0W-16 и не заменяет GF-6A.

ACEA: европейские классы

ACEA делит масла по назначению. Главное — различать полнозольные масла A/B и малозольные C.

КлассДля каких двигателейHTHS, мПа·с
A3/B4Бензиновые и дизельные без сажевого фильтра, высокие нагрузкиот 3,5
A5/B5, A7/B7Двигатели, рассчитанные на энергосберегающие масла2,9–3,5
C2С сажевым фильтром или катализатором, энергосберегающиеот 2,9
C3С сажевым фильтром, высокие нагрузкиот 3,5
C5, C6Современные экономичные двигатели с фильтрамиот 2,6

Малозольное масло нужно машинам с сажевым фильтром (DPF) или фильтром частиц в бензиновом двигателе (GPF): зола от присадок обычного масла постепенно его забивает. Верно и обратное: масло с низкой вязкостью HTHS, как A5/B5 или C5, нельзя заливать в двигатель, который его не допускает.

Допуски производителей — главный ориентир

Автопроизводители добавляют к общим стандартам собственные испытания и записывают их в руководстве как номер допуска: GM dexos1 Gen 3, VW 504 00/507 00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Renault RN17 и другие. Если такой допуск указан, выбирайте масло, у которого он есть, — это надёжнее, чем подбирать по API и ACEA.

У некоторых допусков есть поколения, и они не взаимозаменяемы в обе стороны. Например, VW 508 00/509 00 — это масла 0W-20 для новых двигателей, их нельзя лить туда, где требуется 504 00/507 00.

«Одобрено» и «соответствует» — не одно и то же

На этикетке встречаются две формулировки. «Одобрено» (approved) означает, что производитель автомобиля испытал масло и выдал ему допуск; у dexos, например, на канистре есть логотип и лицензионный номер. «Соответствует требованиям» или «рекомендуется для» (meets, recommended for) — заявление производителя масла без официальной проверки автоконцерна. Для машины на гарантии нужен официальный допуск.

Как читать этикетку: пример

Возьмём типичную надпись: «SAE 5W-30, API SP, ILSAC GF-6A, ACEA C3, MB 229.51, VW 504 00/507 00». Это масло вязкости 5W-30, отвечающее современным требованиям API для бензиновых моторов, малозольное по ACEA C3 — подходит машинам с сажевым фильтром, — с допусками Mercedes-Benz и Volkswagen.

Не уверены, какое масло подходит вашей машине? Напишите нам модель, год и объём двигателя.

Все статьи